“一单到底”中越跨境物流新模式 (第六批)

为深入服务“一带一路”建设，切实解决跨境物流操作流程繁琐、时效慢、收费高、丢件率高等困扰企业出海的痛点问题，中国（广西）自由贸易试验区南宁片区（以下简称南宁片区）、崇左片区（以下简称崇左片区）积极开展自贸试验区内陆片区与沿边片区间联动创新，全力支持中通供应链管理有限公司（以下简称中通快运）、其子公司南宁双宇物流有限公司（以下简称广西中通快运）以及凭祥中通快递服务有限公司（以下简称凭祥中通快递），以越南作为首站，创新性实施“一单到底”中越跨境物流新模式，中越跨境物流运输货物通过全程使用一张快递面单、一个物流单号，实现“一次托运、一站付费、一单到底”，为出海越南的企业在货物运输方面提升物流运输效率和服务体验。

一、主要做法

（一）打通“一单到底”全链路跨境物流分段环节。

改革前，传统跨境物流面临各环节衔接复杂、转单时间及人力成本高，信息传递不透明等痛点堵点。改革后，南宁片区、崇左片区管委会与中通快运开展协作创新，打通跨境物流“一单到底”流程机制，推动中通快运入股越南第三大快递公司GHN，建成中越跨境运输“一单到底”专线，在此合作机制模式下，国内到越南的货物运输在进出两国时无需再进行面单转换，实现国内集运、两国海关通关、越南承运方派送三大环节共用一张双语快递面单，全程使用一个物流单号，实现高效、稳定、低价的跨境物流配送。

（二）建立“一单到底”一站式物流轨迹查询体系。

改革前，传统跨境物流境外段常面临物流信息断点、更新不及时，货物破损、遗失未及时反馈等状况。改革后，南宁片区、崇左片区管委会共同支持中通快运推进集成式管理平台建设，与越南当地GHN、AHM等头部物流深度合作，通过API接口与越方实现货物快递单号和轨迹不断点同步，打通物流轨迹国内外全链，实现货物全流程可视化可追踪，进一步降低多环节货物运输风险。

（三）推动“一单到底”全流程物流服务提升优化。

改革前，电商平台出海带动“境内集运+境外配送”的跨境物流需求急增的背景下，南宁片区和崇左片区缺乏专业物流定制化服务企业开展相关业务。改革后，南宁片区、崇左片区管委会积极支持中通快运拓展全流程综合服务。一是提前开展海关预审，支持收件员可以平台的预判对货物进行审核，提前识别风险和做出应对处理，在用户下单时，系统就直接对接清关报关数据，提高海关查验通过率。二是推动中通快运在南宁片区建立现代化转运中心，规划大型物流集运存储仓库，为出海企业提供长期货物集运仓储服务。三是支持中通快运与越南公司明确在运费结算方面采用人民币计费，将跨境尾程派送费越南盾转换为人民币，通过企业对公打款形式汇款，提升结算的效率。

二、实践效果

（一）时效成本显著优化。

一是提高物流效率，在“一单到底”一体化管理模式下，发往河内的跨境快递物流可实现12小时到达，对比面向越南的国际专线物流时效缩短6—12小时，对比传统跨境物流模式整体时效缩短约25%。二是降低费用成本，依托精准匹配的运输、仓储服务，有效降低15%物流运输成本，同时通过免去面单转换，节省多个环节人力成本，对比传统跨境专线物流模式降低25%物流成本。

（二）市场规模加速增长。

自2024年1月“一单到底”模式正式运营以来，订单量稳步提升，企业及个人通过互联网平台在线下单已累计开单23单，约3056kg，线下传统拼接式的中越跨境物流快递业务累计约24单，目前业务平均月增长超120%。

（三）定制业务有效开展。

目前中通快运已与国内电商集团拼多多达成越南集运业务合作，当前集运仓入出库日均50000单，报关日均300000单，日均10车从凭祥友谊关出关发往越南。同时在“一单到底”模式下，中通与阿里巴巴、Temu、Shein等平台的合作也逐步开展。后续随着中通快运中越业务物流系统与相关电商平台的系统对接，依托电商流量，业务单量将实现指数级增长。

三、创新点

全国首创。

中越国际快运“一单到底”跨境物流模式实现了在国内同类服务商中的首次创新尝试。一是实现了跨境物流全程一张双语标准化快递面单，一个物流单号，提升投递的准确性和中转效率。二是通过建立物流轨迹信息“可视化、可溯源、可追踪”查询系统，实现国内段与越南段信息集成共享，有效确保了跨境物流运输的货物安全、轨迹清晰。三是收货录单时预先审核可发货物，减少海关拦截查扣风险，有效提升通关率和物流效率。